La bomba de barro es un concepto popular para una amplia gama de bombas, pero el tipo de bomba involucrado varía según las diferentes regiones y hábitos. En la mayoría de los casos, las bombas de lodo se refieren a las bombas utilizadas en la industria de la perforación de petróleo.
Antes de iniciar la bomba de barro, compruebe si los tubos de entrada y salida están bloqueados, Si los rodamientos delanteros y traseros están lubricados con grasa y si la caja de relleno está llena. Durante el funcionamiento de la bomba de lodo, una bomba de agua de descarga de alta presión debe estar equipada para transportar agua limpia con una presión mayor que la de la bomba de lodo para proteger la caja de relleno. No apague la bomba de descarga durante el funcionamiento de la bomba de lodo, de lo contrario, las piezas de sellado se desgastarán rápidamente. La brecha entre el impulsor y la carcasa tiene un gran impacto en la vida útil de la bomba de lodo. Si la brecha no es razonable, la vibración y el ruido se generarán durante el funcionamiento de la bomba, y los componentes de sobrecorriente se dañarán rápidamente. Por lo tanto, al reemplazar el impulsor, preste atención a garantizar que la brecha cumpla con los requisitos del dibujo. El ajuste de la brecha se puede hacer ajustando el tornillo en el cuerpo del cojinete trasero. El cabezal de succión permitido de la bomba de lodo se determina al transportar agua limpia. Al bombear lodo, se debe considerar el efecto del lodo sobre la capacidad de succión.
El departamento de construcción debe tener personal de mantenimiento especial responsable del mantenimiento y reparación de maquinaria de construcción. Compruebe y mantenga regularmente la bomba de lodo y otra maquinaria, y resuelva rápidamente los problemas para evitar el tiempo de inactividad. Al construir, preste atención al tamaño de las partículas de arena y grava. Para las partículas grandes, revise las partes vulnerables de la bomba de lodo con frecuencia para repararlas o reemplazarlas a tiempo. Las partes vulnerables de la bomba de lodo incluyen principalmente la carcasa de la bomba, rodamientos, impulsores, etc. La Adopción de medidas avanzadas resistentes al desgaste para mejorar la vida útil de las piezas vulnerables puede reducir la entrada del proyecto y mejorar la eficiencia de la producción. Al mismo tiempo, es necesario mantener las piezas de repuesto vulnerables disponibles para un reemplazo oportuno.
> 1. Inspección previa al inicio: todos los puntos de conexión deben ser apretados; la dirección de rotación del motor eléctrico debe ser correcta; el embrague debe ser flexible y confiable; la tubería debe estar conectada firmemente, sellado y la válvula inferior efectiva.
2. Antes de iniciar la bomba de lodo, la tubería de succión, la válvula inferior y el cuerpo de la bomba deben llenarse con agua, y el extremo superior del tampón del manómetro debe llenarse con aceite.
3. Gire el pistón hacia atrás y hacia adelante dos veces manualmente, y encienda la bomba sin carga solo cuando no haya bloqueo y el aislamiento de la línea sea bueno. Después de comenzar, aumente gradualmente la carga cuando se ejecute normalmente.
4. Preste atención al sellado de todos los dispositivos de sellado durante el funcionamiento y atílelos si es necesario. La varilla de tracción y la varilla auxiliar deben lubricarse con frecuencia.
5. El contenido de lodo no debe exceder el 10% durante la operación.
6. Para garantizar una lubricación por salpicaduras confiable, las bombas de lodo con múltiples velocidades deben funcionar a diferentes velocidades durante no menos de 30 segundos en cada turno.
7. Cambiar la velocidad durante la operación está estrictamente prohibido. Cuando se requiera cambio de velocidad, la bomba debe detenerse y cambiarse.
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