La placa de desgaste de la bomba de lodo es el componente principal en el sistema de extremo de fluido de la bomba de perforación. Se instala en el lado interior del cilindro y desempeña el papel de localización del cilindro de la bomba de lodo.
Está forjado a partir de 35CrMo. Los discos resistentes al desgaste fabricados por nuestra empresa tienen una alta dureza y una superficie niquelada, que tiene una buena resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
El dispositivo impulsor realiza la apertura y cierre de la válvula girando el disco de la válvula por un cierto ángulo a través del vástago de la válvula y el balancín. La superficie de sellado del disco de la válvula está ajustada estrechamente al asiento de la válvula por medio de un resorte. El disco de la válvula se desplaza en la dirección vertical de la superficie de sellado. Esto ayuda a compensar la deformación de las partes de la válvula causada por la expansión y contracción térmica y el ligero desgaste causado por la apertura y el cierre múltiples, supera el impacto de cualquier cambio de contrapresión en el sello y evita que los medios de partículas entren entre las superficies de sellado; Durante el proceso de cierre, La diferencia en la fricción entre el sello del asiento de la válvula y el disco de la válvula en la dirección tangencial hace que el disco de la válvula gire durante un ciclo de apertura y cierre y puede cortar y limpiar continuamente. Puede acumularse en la cavidad de la válvula durante el proceso. Estas características del medio no se encuentran en otras válvulas.
1. Diseño de superficie de sellado autolimpiante
La superficie de sellado del asiento de la válvula adopta una estructura abierta. El disco de la válvula agitará y eliminará el medio durante cada proceso de acción, evitando la acumulación de materiales internos que a menudo ocurren en otras formas de válvulas resistentes al desgaste; el espacio cambiante de la tubería de circulación hace que el vórtice de los materiales que fluye genere el efecto autolimpiante, evita la corrosión y el daño causado por la acumulación de materiales dentro del cuerpo de la válvula, Y mantiene la válvula en un buen sello. Estructura compacta y fácil instalación
2. Fuga cero
La única superficie de sellado autolimpiante y el diseño autoabrasivo aseguran el buen efecto de cierre de la válvula, y la tasa de fuga es mucho más baja que los requisitos de los estándares de la industria.
3. Diseño de esmerilado automático
Durante el proceso de apertura y cierre de la válvula, el disco de la válvula y la superficie de sellado están siempre en contacto plano, Y el material actúa como un abrasivo entre los dos, reparando la superficie de sellado dañada en cualquier momento y manteniendo un buen efecto de sellado de la válvula.
4. Diseño de alta temperatura y resistencia a la corrosión
El disco de la válvula y el disco de la válvula son sellos duros de metal a metal. La superficie de sellado está hecha de aleaciones duras a base de níquel y cobalto en su conjunto, con alta dureza, resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación, resistencia a altas temperaturas, Adecuado para la corrosión y resistencia al desgaste a alta temperatura Amplio Rango de temperatura.
5. Diseño de carrera recta y carrera angular
Se pueden adoptar diferentes modos de carrera según los requisitos del usuario para cumplir con los diferentes requisitos del proceso.
Una placa de desgaste en una bomba sirve como barrera protectora entre la carcasa de la bomba y el impulsor. El impulsor es un componente giratorio de la bomba que mueve el fluido a través de la bomba creando una diferencia de presión. A medida que el impulsor gira, genera fricción contra la carcasa de la bomba, lo que puede causar desgaste y daño a ambos componentes con el tiempo.
La placa de desgaste de la bomba, que generalmente está hecha de un material duradero como acero inoxidable o cerámica, ayuda a reducir esta fricción proporcionando una superficie lisa para que el impulsor se deslice contra. También ayuda a distribuir la carga de manera uniforme a través de la carcasa de la bomba, lo que puede extender la vida útil de la bomba.
En resumen, la placa de desgaste de la bomba juega un papel importante en la protección de la bomba y garantizar su longevidad al reducir la fricción y distribuir las cargas.
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