La varilla de pistón es parte principal de las bombas de lodo de la plataforma de perforación petrolera. El extremo grande de la barra de pistón está conectado al extremo de potencia de la bomba de lodo a través de la abrazadera para transmitir la potencia; el pequeño extremo está montado con un pistón de bomba de lodo, y generar presión a través del movimiento alternativo en el revestimiento de la bomba de lodo.
La Barra de pistón fabricada por nuestra empresa está forjada con material 35CrMo. Tiene una superficie resistente a la corrosión, de alta densidad y de bajo desgaste, lo que reduce la deformación del embalaje de sellado y prolonga la vida útil del manguito de sellado y el anillo de sellado superior del pistón. Esta Barra de pistón también está equipada con una tuerca de pistón.
Los tipos de tratamiento de superficie son: Parkerizing, chapado en cromo y níquel.