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Válvula de aceleración para perforación de petróleo y gas

Válvula de aceleración para perforación de petróleo y gas

La válvula de control de flujo de petróleo y gas es el componente central del dispositivo de control de pozos de la industria del petróleo y el gas. Su función es mantener cierta presión de la carcasa abriendo y cerrando el Fondo del pozo durante la aplicación de la tecnología de control de presión del pozo de petróleo y gas. El cambio de presión es estable en un rango estrecho.


la mayoría de los elementos de estrangulación de la válvula de control de flujo de petróleo y gas utilizan la estructura de la válvula de aguja; Algunos son de Goma cilíndrica, y la pared exterior del tubo de Goma es accionada por gas y líquido para cambiar el tamaño del agujero interior. Otros utilizan dos placas metálicas superpuestas para girar relativamente. Cambie el tamaño del orificio. Aunque la estructura de la válvula de control de flujo de petróleo y gas es diferente, el principio es cambiar el tamaño del canal de fluido, hacer que el fluido de perforación fluya a través de la resistencia del elemento de estrangulación diferente, por lo tanto producir diferentes contrapresiones de cabeza de pozo. Cuanto más pequeño es el orificio, mayor es la resistencia y la contrapresión. Cuanto mayor es el orificio, menor es la resistencia y menor es la contrapresión, por lo que se logra el propósito de estrangulación.


tiene diferentes tipos de válvulas de aceleración . Los tipos de válvulas de estrangulamiento en el colector de estrangulamiento se dividen principalmente en válvulas de estrangulamiento fijas y válvulas de flujo ajustables. De acuerdo con la estructura del disco, la válvula de flujo ajustable se puede dividir en válvula de aguja, válvula de cilindro, válvula de jaula y válvula de orificio. Los modos de funcionamiento son manuales, neumáticos, eléctricos e hidráulicos.


I. Válvula de control de flujo de aceite de aguja


válvula de control de flujo de aceite de aguja se utiliza para el colector de estrangulación, el dispositivo de cabeza de pozo de aceite de alta presión, etc. la válvula de control de flujo de aceite de aguja tiene dos tipos: Manual e hidráulico. válvula de control de flujo de aceite de aguja se compone principalmente de brida, cuerpo de válvula, anillo o, caja de embalaje, glándula, tallo, rueda de mano, asiento de válvula, cojinete, tapa de presión, aguja de válvula, tuerca, llave, etc. Un par de cabezas y asientos de estrangulamiento ocultos reducen los daños causados por el líquido de velocidad de las aves de corral. La tapa superior tiene una tuerca grande para facilitar el mantenimiento y el puerto de ensayo para facilitar la instalación de instrumentos de medición de presión. La válvula de control de flujo de gas de aceite de aguja se utiliza ampliamente en el sistema de cabeza de pozo, colector de tuberías, pruebas y otros usos.


ⅱ. El núcleo de la válvula cilíndrica de control de flujo de petróleo y gas


es un cilindro de carburo sólido. El anillo interior del asiento está incrustado con carburo. El extremo de contacto entre la tapa de la válvula y el Medio se solda con carburo cementado, por lo que tiene una buena resistencia al desgaste y a la corrosión. Inserte un casquillo de nylon resistente al desgaste en el paso de salida de la válvula para proteger el cuerpo de la abrasión.


ⅲ. La parte trasera de la tapa de la válvula de flujo del Cilindro hidráulico es un cilindro hidráulico y un pistón. El aceite hidráulico acciona el pistón para accionar el vástago de la válvula y luego acciona el carrete hacia adelante y hacia atrás, cambiando así el área de flujo entre el carrete y el asiento para lograr el propósito de estrangulación. Para que el operador de la consola de control entienda la apertura del acelerador, se instala un transmisor de posición en el extremo exterior del cilindro del capó. La válvula de control de flujo del Cilindro hidráulico tiene las siguientes características:


1. Tiene buena resistencia a la corrosión y a la corrosión.


2. El núcleo cilíndrico de la válvula y el anillo interior del asiento de la válvula están hechos de carburo cementado y pueden ser invertidos para mejorar la vida útil.


3. Gran cavidad corporal y estructura cilíndrica del cuerpo de la válvula. Tiene un flujo más grande que la válvula convencional de control de flujo de gas - aceite de aguja. El uso de la dirección de flujo de entrada lateral y salida positiva reduce la Guía alrededor de la placa cilíndrica de la válvula. La vibración durante la estrangulación puede reducir el ruido.


4. El transmisor de posición de la válvula puede utilizar la señal de presión de aire para transmitir la posición real de conmutación del núcleo del amortiguador de gas de aceite a la pantalla de la consola.


5. El operador puede controlar remotamente la apertura y el cierre de la válvula de control de flujo de petróleo y gas a través de la consola. Gire la rueda de mano en el sentido de las agujas del reloj para reducir la apertura y tender a cerrar al operar el acelerador cilíndrico manual. Gire la rueda de mano en sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la apertura. La apertura del acelerador se puede mostrar a partir de la escala en el escudo. Al girar la rueda de mano al final de la carrera, no debe ser demasiado rápido para evitar dañar el vástago de la válvula y la tapa del límite.


la válvula de aceleración sólo puede utilizarse para controlar la presión y el flujo y no debe utilizarse como función de Corte, es decir, el núcleo de la válvula y el asiento no pueden sellarse.


ⅳ. La estructura de la jaula con agujero se utiliza para cambiar la dirección del fluido, y el principio hidrodinámico se utiliza para hacer que el fluido se mueva a lo largo de la línea central de la jaula, con el fin de evitar daños y corrosión a los elementos de estrangulación y reducir el ruido de funcionamiento.


válvula de control de flujo de jaula puede proporcionar flujo variable, el diámetro del flujo de estrangulación tiene un amplio rango de ajuste, pero si el flujo es constante, la válvula de estrangulación también puede proporcionar flujo fijo en una determinada posición. Esto puede satisfacer las diferentes necesidades de tráfico de los usuarios.


el núcleo de la válvula de control de flujo de la jaula de aceite y gas y la cabeza del acelerador están hechos de carburo de tungsteno, resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, larga vida útil. La válvula de control de flujo de petróleo y gas se utiliza para regular el flujo y la presión del Medio. La válvula de cierre se puede ajustar en un rango más amplio, también se puede ajustar, pero el diámetro es pequeño, adecuado para diámetros pequeños y medianos, la Válvula mariposa es adecuada para diámetros grandes. El acelerador no es adecuado para su uso como válvula de cierre. Si el acelerador se utiliza durante mucho tiempo, su superficie de sellado se corroerá inevitablemente y el rendimiento de sellado no se puede garantizar.





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