Tipos y características de rodamiento de rodillos

Ⅰ. Rodamientos de rodillos

El rodamiento de rodillos es un tipo de rodamiento, Y es una de las partes ampliamente utilizadas en maquinaria moderna. Se basa en el contacto rodante entre los componentes principales para soportar las partes giratorias. Los rodamientos de rodillos ahora están estandarizados en su mayoría. Los rodamientos de rodillos tienen las ventajas de un par de arranque pequeño, una alta precisión de rotación y una selección conveniente.

. Tipos y características de rodamientos de rodillos

El los tipos de rodamientos de rodillos se clasifican según los tipos de rodillos:

1. Rodamiento de rodillos cilíndricos: el elemento rodante es un rodamiento de rodillos cilíndricos, que es un rodamiento de empuje radial (30000 tipo es principalmente carga radial, carga axial 3000B es principalmente). El anillo exterior se puede separar, la holgura del rodamiento se puede ajustar durante la instalación, y generalmente se usa en pares, llamado rodamiento de rodillos cilíndricos de doble fila .

2. Rodamiento de rodillos cónicos: el elemento rodante es un rodamiento de rodillos cónicos, que es un rodamiento radial. El anillo exterior (o anillo interior) se puede separar, por lo que no puede soportar la carga axial. Los rodillos están colocados axialmente por las nervaduras del anillo interior (o anillo exterior), y se permite una pequeña cantidad de desalineación axial de los anillos interior y exterior durante la operación. La desviación permitida de los anillos interior y exterior es pequeña. Este tipo de rodamiento tampoco puede tener anillo interior ni anillo exterior.

3. Rodamientos de rodillos de aguja: los elementos rodantes son rodamientos de rodillos de aguja, que son rodamientos radiales. Bajo la misma condición de diámetro interior, en comparación con otros rodamientos del mismo tipo, su diámetro exterior es el más pequeño, y el anillo interior o el anillo exterior se puede separar. Se permite una ligera desalineación axial de los anillos interior y exterior durante el trabajo. El coeficiente de fricción es grande.

4. Rodamiento de rodillos esféricos: el elemento rodante es un rodamiento de rodillos esféricos. Debido a que la tabla de riel exterior es una superficie esférica centrada en el punto medio del rodamiento, se puede ajustar automáticamente. Es un cojinete radial y permite la inclinación del anillo interior al eje del anillo exterior ≤ 1,5 ° ~ 2,5 °.