Los rodamientos de rodillos cónicos esféricos tienen filas dobles de rodillos, con una pista de rodadura esférica compartida en el anillo exterior y dos caminos de rodadura que están inclinados en ángulo con respecto al eje de rodamiento en el anillo interior. Esta construcción inteligente le da propiedades de autoalineación, lo que lo hace menos afectado por errores en el ángulo entre el eje y la carcasa del cojinete o la desviación del eje. Es adecuado para situaciones donde los errores de instalación o la desviación del eje causan errores angulares. Además de poder soportar cargas radiales, los rodamientos de rodillos cónicos esféricos también pueden soportar cargas axiales bidireccionales. El orificio interior del rodamiento está disponible en dos tipos: cilíndrico y cónico. El orificio cónico tiene dos ángulos cónicos de 1:30 y 1:12. Este cojinete de orificio cónico se puede montar fácil y rápidamente en un eje o un eje de máquina escalonado mediante el uso de un manguito ajustado o un manguito de ajuste suelto.
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Tipos de jaula principalmente aplicables: jaula reforzada de acero estampada, jaula de acero estampada, jaula de poliamida reforzada con fibra de vidrio, jaula mecanizada de latón de dos piezas, Y jaula de una pieza de latón mecanizada. La misma estructura puede tener diferentes códigos en el rodamiento.
Usos principales: Maquinaria de papel, reductores de velocidad, ejes de vehículos ferroviarios, cajas de engranajes de laminación, rollos de laminación, trituradoras, pantallas vibratorias, maquinaria de impresión, maquinaria de carpintería, varios reductores de velocidad industriales, Y rodamientos autoalineables montados verticalmente.
Para rodamientos autoalineables, al instalar rodamientos con ejes en el orificio del eje de la carcasa de un módulo de bomba de lodo u otras máquinas, se puede utilizar un anillo de montaje medio para evitar que el anillo exterior se incline o gire. Cabe señalar que algunos tamaños de rodamientos de bolas autoalineables tienen bolas que sobresalen del lado del rodamiento, por lo que el anillo de montaje medio debe ser cóncavo para evitar daños a las bolas. Grandes cantidades de rodamientos se instalan generalmente utilizando métodos mecánicos o hidráulicos.
Para rodamientos separables, los anillos interior y exterior se pueden instalar por separado, lo que simplifica el proceso de instalación, especialmente cuando los anillos interior y exterior requieren ajustes de interferencia. Al insertar el eje con el anillo interior ya instalado en la carcasa del rodamiento que contiene el anillo exterior, asegúrese de verificar si los anillos interior y exterior están alineados correctamente para evitar rayar la pista de rodadura del rodamiento y las piezas rodantes. Si los rodamientos de rodillos cilíndricos y de aguja utilizan un anillo interior sin un borde de pestaña o un anillo interior con un borde de pestaña, se recomienda utilizar un manguito de instalación.